自《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》出台，对网络借贷同一借款人在同一网贷平台的借款金额进行“限额”后，满足小额要求的“车贷”、“消费贷”等资产一时受到各网贷平台的热捧。

就“车贷”而论，其本身属于传统资产，多数银行、消费金融公司、小额贷款公司及部分融资租赁公司均较早布局“车贷”业务，自网贷兴起后，传统“车贷”嫁接“P2P”,引入“互联网”元素，从而焕发出“车贷”新的生机与活力，成为某些网贷平台的主打的产品和运营模式。

​P2P车贷​行业的竞争将愈加激烈，这场群雄逐鹿的制胜关键将是什么呢?

关键一：三四线城市将成为发展重点

随着车贷业务前期的快速发展，一线城市和重点二线城市的市场进一步饱和，这部分市场基本上已经被瓜分的差不多。而三四线城市包括县级市，由于地域广阔，汽车保有量逐年递增。​P2P车贷​业务的渗透率还维持在一个较低的水平，通过运营手段率先抢占市场，努力制造更多的机会，将会在2017年获得更大的市场份额。

关键二：资金与获客成本将成为平台发展瓶颈

2017年，P2P车贷​平台将面临具有资金优势、获客优势以及政策优势的多种市场参与者的有力竞争，包括银行、汽车金融公司以及互联网汽车电商和交易平台等等。这些巨头在资金成本和获客渠道方面有较强的优势，以车贷业务为主业的P2P平台如果不能突破资金与获客成本的掣肘，将会面临较大的竞争压力。

关键三：​P2P​平台风控能力将成为制胜关键

目前不良资产仍然成为车贷行业头疼问题，贷出去的钱，最后人和车都找不到，损失一辆车带来平台的影响将成为一定负担。同时车辆被二次抵押，二手车市场卖掉，擅自拆除GPS等等行为屡见不鲜。这样的行为需要在征信系统和危险发生时就要第一时间进行遏制。另一方面要通过GPS平台的大数据对资产进行实时把控，车贷行业可以通过车贷管家GPS系统进行查看车辆，利用平台的预警信息，可准确的对资产进行监管，发现问题早解决。在危险发生时，可以追回车辆，挽回损失。