5月15日，银监会网站发布的《2017年立法工作计划的通知》显示，今年拟完成46项立法项目，其中3项涉网络借贷。分别为《网络借贷资金存管业务指引》《网络小额贷款管理指导意见(暂定名)》和《网络借贷信息中介机构信息披露指引》。监管正就风险防范重点关注的互联网金融等领域加速落地相关立法，该领域或将再次迎来强监管。

自监管办法对P2P网贷提出小额分散的要求后，项目金额小、有担保、市场空间大的车贷，成为各大平台竞相争夺的对象。车贷是一款基于新车购买分期或二手车抵押贷款的资产项目，基于借款人良好的信用，平台将资金提供给需求方，借款人以其名下车辆为抵押进行融资，并按期还款。自P2P网贷在中国问世以来，​P2P车贷​项目一直都是重要的资产来源之一。

同样的，​P2P车贷​平台在透明度上的优秀表现也正在使得它成为P2P平台中最受欢迎和关注的焦点。

虽然中国汽车金融市场起步晚，但发展迅猛，市场空间广阔。从2001到2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6596亿元，未来中国互联网汽车金融总规模约为2000亿元。

另一方面，汽车金融行业不良贷款率要远低于银行业不良贷款率，相对而言抗风险能力较强。截至2015年末，汽车金融公司不良贷款余额为21.22亿元，不良贷款率为0.54%，较年初上升0.13个百分点，但相比于其他各类的贷款，依然是优质资产。

汽车金融是一个庞大的市场，不管是大平台、小平台还是新兴平台，要想在竞争中获得优势，都必须找到适合自己的业务方向。